地缘维度：铁路延伸计划直插刚果（金）钴矿带，剑指全球新能源供应链命脉
更致命的是，这条铁路采用中国标准轨距（1435mm），与英国殖民时期的窄轨（1000mm）彻底切割。当东非各国纷纷接入中国轨距网时，一个“去殖民化”的泛非铁路联盟已然成型——这是21世纪版的“轨距战争”，中国完胜。
四、特朗普关税VS中国高铁：两种霸权逻辑的对撞
当美国对华关税飙至145%，对肯尼亚也挥起10%大棒时，中国却祭出“基建+金融”组合拳：
时间差打击：美国关税需数月传导至市场，而中肯协议签署次日，内马铁路二期即刻复工
成本差碾压：中国基建成本比欧美低40%，工期缩短50%
生态差颠覆：从铁路到数字货币，中国构建全产业链嵌套体系，而美国仅剩关税单一工具
乔治·华盛顿大学教授戴维·辛（David Shinn）的研判一针见血：“当特朗普还在用19世纪思维打贸易战时，中国已用21世纪基建网络重构全球经济地理。”
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