质量雪崩与军工口碑崩塌： 波音工艺与质量的堕落，早已非一日之寒，其崩塌是全方位的：

KC-46“飞行的垃圾堆”： 美空军加油机项目沦为噩梦，因结构性裂缝、遍布机体的FOD（外源性异物）、制造不达标等无数问题屡遭退货，成为国际笑柄。

F-15EX的“手工作坊”工艺： 联邦审计署报告揭示其存在机身缺陷、电子架构缺陷、关键供应链断裂等致命问题。更触目惊心的是其垂直尾翼的工艺水平，内部评估直言其粗糙程度“堪比当年中国歼-8”！ 熟练技术工人严重短缺，暴露了制造业根基的腐朽。

737 MAX的冰山一角： 震惊全球的连续坠机丑闻，不过是波音系统性溃烂浮出水面的一角。其军用领域的口碑早已在KC-46等项目的持续羞辱中崩塌殆尽。

产能爬行：龟速交付的绝望前景： 波音当前F-15EX的交付速度，已慢到令人发指——“攒了好几年”，才勉强交出9架，产量竟被中国055型万吨驱逐舰轻松超越！ 以此龟速和腐朽能力去推进复杂度指数级增长的F-47？业界普遍绝望预测：能在特朗普可能的下一任期结束前（2028年？）攒出原型机已是奇迹；2030年前首飞？痴人说梦！即便一切顺利，F-47最早服役也要等到2040年。待波音慢悠悠“整改”完所有缺陷，2045年恐已翻篇。未来二十年，美军六代机断档，绝非危言耸听！