二、PANG：“雄心”蓝图下的重重挑战

法国公布的PANG方案，确实彰显了其雄心：计划排水量约7.5万吨，全长约310米，搭载新一代舰载机（可能为“阵风”的深度改进型或六代机），并采用电磁弹射系统。若真能实现，这将是法国海军史上吨位最大、技术最先进的战舰，整体战力将对标甚至部分超越东大“福建舰”及英国“伊丽莎白女王”级。

然而，蓝图越美好，现实往往越骨感。法国面临的挑战是全方位、系统性的：

技术整合的“高难度”‍：核动力装置需要全新设计（“戴高乐”号的反应堆源自潜艇，功率不足），电磁弹射法国从未自研过（“戴高乐”号是蒸汽弹射），新一代舰载机、新型防空系统、全电推进系统……每一项都是顶级军工难题。法国虽有雄厚基础，但独立整合如此多尖端子系统，其复杂性和风险远超“戴高乐”号项目。

资金与周期的“无底洞”‍：航母是“吞金巨兽”。PANG的预估造价目前就已高达数十亿乃至上百亿欧元。这将对法国本就紧张的国防预算构成巨大压力。更重要的是，法国官方将形成战斗力的时间点定在“2038年之前”，而“戴高乐”号也计划在2038年退役。这意味着PANG的建造、测试、服役流程必须严丝合缝，不容有失。以欧洲大型军工项目“传统艺能”——延期和超支来看（看看欧洲战斗机、“未来空战系统”等项目），这个时间表显得异常乐观，甚至有些“军令状”式的勉强。

工业与供应链的考验：建造如此巨舰，需要整个国家造船工业、重型机械、核工业、电子产业的全力支撑。法国是否还保有完整且高效的巨型水面舰艇建造产业链？能否确保关键设备供应商不“掉链子”？这些都是问号。隔壁英国造“伊丽莎白女王”级时，尚需整合全国之力，并饱受预算和工期困扰，法国面临的挑战只会更大。