更重要的是，美军的国防工业体系，已经出现了明显的短板。根据美国前国务卿布林肯的警告，美军现在正陷入一种“糟糕的经济模式”——用价值数百万美元的拦截弹，去击落仅价值几万美元的伊朗无人机，拦截成本比高达60：1甚至70：1。而且，伊朗每月能生产100多枚导弹，年产能可达数千甚至上万架无人机，而美国每月仅能制造6到7枚拦截弹，这种产能上的差距，让美军在长期的消耗战中，逐渐陷入被动。

还有一个细节，很多人没有注意到：林肯号航母作为“尼米兹”级航母，虽然完成了F-35C的适配性改装，但这种改装并不彻底，存在明显的短板。根据相关消息，林肯号的甲板调度逻辑，是基于老式液压弹射器设计的，无法像福特级航母的电磁弹射系统那样，精准控制推力曲线，导致F-35C在频繁出击后，机身隐身涂层和精密部件的损耗率远超预期；而且，林肯号的机库空间有限，无法为F-35C提供充足的恒温恒湿维护环境，导致战机的任务妥善率大幅下滑——这意味着，在高强度的对抗中，林肯号的空中防御能力，其实并没有外界想象的那么强大。

结合这些细节，我们再回头看这次伊朗无人机击伤林肯号的事件，就会发现，这并不是一次偶然，而是必然——伊朗的非对称作战体系，刚好戳中了美军航母战斗群的短板；伊朗的新型无人机，刚好克制了美军的防空系统；而美军的傲慢和装备依赖，最终让它付出了代价。

现在，很多人都在讨论一个问题：伊朗这次击中林肯号，会不会引发美伊之间的全面战争？其实，这种可能性并不大。美军虽然强大，但现在已经没有了发动全面战争的底气——一方面，美军深陷全球多个战场，兵力分散，装备损耗严重，很难再组织起大规模的军事行动；另一方面，伊朗的非对称作战能力已经非常强大，一旦发动全面战争，美军必然会付出惨重的代价，而且还会陷入长期的消耗战，这是美军最不愿意看到的。