是俄罗斯的能源价格太高吗？

不是的。俄罗斯的柴油给了折扣价，美国柴油价格高企，对美国经销商来说有着不小的利润空间，基本是稳赚不赔的买卖。

美国是资本主义国家，商人本应该铆足了劲赚钱。这次为啥有钱不赚呢？原因很简单，就是赚这钱可能会付出更大的代价。

能让资本面对利润感到恐惧的只能是权力。

民主党联手共和党的建制派议员，联名向美国头部银行、港口管理方、燃油分销商发出严厉警示：但凡参与这批柴油进口的企业或个人，最高可面临‌100万美元罚款和20年监禁‌，且追诉期长达10年，即便有白宫行政许可，后续司法部仍可依法立案追溯。——面对高昂的罚款和潜在的牢狱之灾，再贪婪的商人也得掂量掂量。

新泽西州州长（‌米基·谢里尔，民主党人）甚至公开表态，称这笔美俄柴油交易是“腐败且非法的”，正在研究法律手段阻止俄罗斯柴油油轮进入本州港口。而俄罗斯的油轮原定的核心卸货港就是纽约-新泽西港，是美国东海岸最大的石油分销枢纽。新泽西州长是想直接堵死俄罗斯柴油进入美国的目的地。

这些民主党精英，正在让特朗普和普京的能源协议大幅缩水。如果俄罗斯的柴油最终进入不了美国，那么特朗普关于改善美俄关系的谋划也将泡汤。这情况是不是和崇祯政令被东林党干预类似？当然，东林党当年干预崇祯，是间接的，不敢硬顶。现在民主党干预特朗普，非常硬气，且有理有据。

为什么民主党议员敢于公然和特朗普对着干？

那是因为在2022年（拜登当政期间），美国国会高票通过《终止进口俄罗斯石油法》，将俄罗斯原油及成品油进口禁令写入联邦法律。其法律的效力远高于财政部临时签发的第135号通用许可证（对俄罗斯柴油开的绿灯）。

那么特朗普作为总统，为啥不废除《终止进口俄罗斯石油法》呢？那是因为废除《终止进口俄罗斯石油法》的条件极其苛刻：总统需提前45天向国会4个相关委员会提交报告，且必须认证俄罗斯已完全从乌克兰撤军、停止所有敌对行动。

而且国会中大部分党员都是建制派（民主党和部分共和党议员），特朗普很难废除《终止进口俄罗斯石油法》，对建制派阻扰俄罗斯柴油进入美国也无可奈何。

实际上如果华尔街头部金融机构、港口运营方、石油分销商决心和特朗普合作，国会那些议员们也未必真能拿他们怎么样。为什么他们不站在特朗普这边呢？这就好比问，崇祯时代的士绅阶层为啥不站在崇祯那边而是被东林党蒙蔽（影响）呢？原因很简单，士绅阶层和东林党的利益已经深度捆绑，形成了各种利益派系团体。

华尔街头部金融机构、港口运营方、石油分销商这些商人阶层，大部分都站在建制派那边。原因也容易解释。过去几十年，美国高举全球化大旗，金融机构和商业团体大都赚取了丰厚的利益，真正受损的是美国基层的产业工人。因为全球化过程，也是美国实体产业链向外转移的过程，很多美国本土工人失业（比如说铁锈地带的汽车工人）。正是那些基层产业工人选择支持特朗普；而那些金融机构和商业团体，大部分支持民主党。因此，民主党主导的建制派（包括部分共和党），才能从现实层面给特朗普使绊子。就像当年东林党联合地方士绅阶层给崇祯使绊子一样。

现在特朗普肯定也在为这件事头疼。因为如果俄罗斯柴油进不来，对中期选举是一个巨大的利空因素。接下来就看特朗普如何破局了。按照他的性格，应该会想方设法让俄罗斯柴油进入美国，不然面子里子一起丢了。